4月11日，在第八届中国智能交通市场年会上，滴滴出行发布了《互联网+信号控制白皮书》，详细介绍了滴滴在城市交通治理、交通信号控制领域的探索和实践。

　　滴滴智慧交通首席科学家刘向宏表示，滴滴将秉持合作共赢理念，和各地交通管理部门和行业伙伴密切合作，共同推进互联网+信号控制的发展，助力改善城市交通，普惠大众出行。

　　智能网联的大背景下，交通信号控制系统是城市智能交通系统的重要组成部分。在论坛中，刘向宏详细介绍了滴滴在“互联网＋信号”方向的布局和进展。滴滴拥有海量车辆轨迹数据，能极大程度弥补基础检测器覆盖的不足。基于自身大数据和技术优势，滴滴自主研发了互联网动态信号控制优化系统，能根据车辆轨迹数据对交通状态进行测量，通过相应的算法进行分析，将分析的结果反馈给信号灯，协调各个路口红绿灯的时间，实现对大规模区域内信号系统的问题进行实时评估诊断、系统性和动态地调整优化，有效帮助城市缓解拥堵。

　　在刘向宏看来，滴滴互联网动态信号控制优化系统得以成功应用的一个关键在于开放合作，滴滴希望能广泛携手行业合作伙伴和交通管理部门，打造一个未来有数据融合的信号控制系统，共同提高城市的交通控制水平，创造更多的社会价值。白皮书数据显示，目前滴滴信控系统已经在柳州、济南、北京首都机场等城市和区域落地，在多地交警的支持及合作伙伴的帮助下，对超过1500个路口的信号控制参数做了优化，平均降低了10%-20%的拥堵。

　　滴滴智慧交通总工程师孙伟力表示，滴滴通过对交通状态的实时监控、对交通问题的深入分析诊断、对控制优化方案的自动生成和下发，滴滴信控系统能实现“评估-诊断-优化”的闭环迭代，为合作伙伴提供包括交叉口指标评估、实时预警、交叉口问题诊断、历史轨迹回放、交叉口信号优化、效果评估在内的全面功能，可与交警信号控制系统及业务协同，支持快速灵活部署。（牛广文）